上汽集团借云计算开启数字化转型 成立汽车行业第一个云计算中心_

上汽优秀工程技术带头人,主要从事上汽集团制造行业云计算领域的设计、研发、运营等工作,将互联网和云计算技术与传统汽车业务相结合。在集团领导支持下,李涛与同事们共同创立了上汽集团云计算中心。作为汽车行业第一个云计算中心,上汽云承载上汽集团新四化战略转型、引领中国汽车行业创新的趋势科技。上汽云基于多种开源框架行业定制开发,以业务系统及应用场景的底层云化为抓手,承载了弹性计算、数据、存储、网络、安全、应用、人工智能、IOT等云服务,具备云计算行业和汽车制造行业的大量实践经验。

 摘要:

云计算的广泛应用将大幅降低企业信息化建设成本,优化运营管理流程,创新业务发展模式。作为汽车制造业龙头企业,上汽集团意识道上云是其实现数字化转型的重要路径。本文从汽车制造产业企业的痛点出发,分享了帆一尚行助力上汽智能驾驶、智能制造、智慧出行等创新产业的数字化的实践和发展历程,有效推动了上汽从传统制造企业向高科技企业的战略转型。

上汽集团,是财富世界500强企业之一,位居中国制造企业500强第二的位置,仅次于中国石油化工集团,旗下业务包括汽车整车、汽车零部件、移动出行、汽车金融、国际经营等。

在数字化背景下,上汽集团开始基于原有业务向共享、科技、智能化业务模式转型,为实现上汽集团的愿景而努力,即“倾力打造富有创新精神的世界著名汽车公司,引领未来汽车生活。”

简单理解,上汽集团的愿景大概包括两个核心理念:一个是创新;另一个是专注生活。秉承这一理念,上汽集团将从一个生产、制造、消费的汽车集团,转向一种能提供对外服务的公司模式,从汽车整车制造公司转为一家出行科技公司。

因此,现有业务除了原来的汽车五大板块,要转为更偏重创新的业务,包括车享、斑马、享道、EVCARD和蜘蛛智选业务。而上汽云扮演的角色就是和集团一起携手,实现企业的数字化战略转型。

  成立云计算中心,帆一尚行引领行业创新

“参加前几届的SACC架构师大会,我代表的还是上汽集团,现在上汽云已经是一家独立的公司。” 据李涛介绍,上汽集团的云计算中心属于上海帆一尚行科技有限公司(简称:帆一尚行),也是汽车行业第一个云计算中心,在2015年启动建设,旨在承载上汽集团数字化战略转型、引领中国汽车行业创新。

当时,李涛和整体团队一起从整车调到专项小组,负责从预算、中间件、中台到后期的统一云平台建设,直到成立专业的业务创新型公司。

经过几年的发展,上汽云从一个数据中心变成了三个,从原来5、6个机柜,到现在的几百个机柜。团队人员从6到7个人发展到130到150之间。从一开始只提供最基础的云储机、IaaS环境,发展到更多的SaaS、PaaS、平台类服务。

帆一尚行的云平台,主要基于开源框架开发,从业务系统及场景上云切入,为集团内提供弹性计算、数据、存储、网络、安全、应用、人工智能、IOT等云服务。至今超过4000台云主机,超过1万个虚机或容器,及30PB存储。云平台易用高效,为集团总部、乘用车、大通、斑马、享道、环球车享等60+家下属公司提供云产品服务和解决方案。

 制定数字化、产品化和云安全路线

云平台的建立成为企业创新的核心要素,为整个上汽集团的业务转型提供了源动力。 为了加速推动企业上云路线,实现企业的数字化转型,公司专门构建了数字化、产品化和云安全路线。

那么,该如何理解上汽云的数字化路线?

首先,就是以客户为中心,推动组织变革。最早,企业做项目都以领导意识为核心,而上汽云未来要以客户为中心。其次,是商业模式的转型,由原来的B2 C 转为B2B2C。其三,是上汽云要建一个三层的混合云,即:核心云、接入云、边缘云。之前关注更多是整个集团内部的网络,到后来的专用网。最开始,是和公有云厂商合作建立的混合云。最后,上汽要要建立一个ABC环网,主要以三地三中心作为目标。从最早上海浦东的数据中心,到现在的南京数据中心,以及在建的数据中心,作为三地三中心。

为了实现以客户核心的目标,上汽云还制定了“开源+自研+合作”的技术路线。和传统IT外包的模式不同,公司在OTA、IOT、AI等领先技术领域,从上层的服务平台到中间层的管理端,包括客户的自助、销售自助、产品自助以及下面的运营自助、硬件自动化、资源调度、业务调度、数据库等方面,都进行了开发,基于很多开源技术,做了很多探索。

上汽集团借云计算开启数字化转型 成立汽车行业第一个云计算中心_

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